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山东物流企业亏损过半 行业整合事在必行
时间:2009-12-25
目前,在山东省上万家物流企业中，约有50％－60％在亏损和保本经营，亏损企业几乎全部是小微公司。中国物流与采购联合会副会长戴定一认为，物流行业龙头企业要紧紧抓住经济结构调整的历史性机遇，大刀阔斧地整合亏损物流企业，实施战略性扩张。
济南货运中心的超大市场容量正以每年成倍的增速吸引各类企业争相涌入。据统计，目前山东省每年的货运量超过100亿吨，货运中心的市场份额高达千亿元以上，巨大的市场引发物流企业快速发展。近三年间，山东省物流企业由3000家发展为1万家，已建和在建的大型货运中心超过100个。
然而，随着物流企业不断膨胀，问题随之而生。由于行业进入门槛过低，货运中心数量、规模处于失控状态，一部电话、一张桌子、二三辆车就能成立一家物流公司，公司间争相压价、互相拆台，严重破坏了正规物流企业正常发展。
不仅如此，由于大型企业和具有垄断性质的行业一贯坚持自办物流，对第三方物流企业的发展构成巨大制约和压力。尽管山东省上万家物流企业中第三方物流企业超过了80％，但其市场份额却只有整个市场的50％左右。山东省发改委有关专家认为，企业自办物流一般比第三方物流成本高出7％－10％，一定程度上推高了商品总成本和总价格，不仅削弱了企业的竞争力，而且对社会总消费也产生不同程度的影响。
随着济南货运中心高标准物流园区等一大批超大物流项目建成，山东省物流行业的整合扩张升级序幕已经拉开，超大型货运中心正在形成。